RAGUSA – I lavori sono già cominciati in sordina da qualche giorno, ma questo lunedì 22 maggio segna comunque una data storica, o quantomeno simbolica, per l’autostrada Ragusa Catania, con l’avvio ufficiale dei lavori per il 4° lotto. A Catania, nell’ambito di un vertice appositamente convocato per lo storico evento, erano tra gli altri presenti il ministro alle infrastrutture Matteo Salvini e il presidente della Regione Renato Schifani. L’importo complessivo dell’opera, che dovrebbe vedere la luce nel 2026, è di un miliardo e mezzo di euro. Tutto rientra in una sorta di “road map strategica” che ingloba anche il completamento della Siracusa-Gela per permettere ai ragusani di raggiungere Catania senza soffrire particolarmente dell’inizio dei lavori sull’autostrada in direzione del capoluogo etneo.
Il progetto dell’autostrada Ragusa Catania prevede 4 corsie, 10 svincoli, 86 chilometri di percorso e 57 di viabilità secondaria. La stazione appaltante è Anas Spa. Di seguito i dettagli dei 4 lotti in cui si suddivide l’itinerario: il lotto 1, nei comuni di Ragusa e Chiaramonte Gulfi, è stato aggiudicato alla Webuild Italia Spa di Milano, per poco più di 200 milioni di euro; il lotto 2, tra Chiaramonte Gulfi e Licodia Eubea, è stato aggiudicato alla Icm Spa di Vicenza per circa 241 milioni di euro; il lotto 3, che copre i territori di Licodia Eubea, Vizzini e Francofonte, è stato aggiudicato a un raggruppamento di imprese con sede a Udine, Bari e Venezia per 214 milioni di euro; il lotto 4, ricadente nei comuni di Francofonte, Lentini e Carlentini, dallo svincolo di Francofonte (incluso) all’autostrada Catania-Siracusa, è stato aggiudicato all’azienda catanese Cosedil Spa per circa 345 milioni di euro.