Per gli alunni di allora non fu un semplice maestro, bensì un autentico riferimento, capace di imprimere nel cuore di ciascuno un segno profondo e duraturo. Nel corso della cena si sono alternati racconti, aneddoti gustosi e ricordanze custodite con cura per decenni. Ciascuno ha riportato alla luce episodi che il tempo non è riuscito a offuscare, ritrovando intatta la complicità nata tra i banchi di scuola. All’appello hanno risposto con entusiasmo: Giorgio Giunta, Carlo Modica, Giovanni Blandino, Nino Garaffa, Luciano Di Rosa, Antonio Blandini, Giorgio Fratantonio, Pinuccio Di Gregorio, Giorgio Pace, Marcello Petriligieri, Massimo Culmone, Giovanni Portelli, Franco Gennaro, Franco Garofalo, Roberto Modica, Andrea Angelico e Peppe Ciacera. Più che una semplice rimpatriata, l’incontro si è trasformato in un autentico viaggio nel tempo. Per qualche ora, quei ragazzi degli anni Settanta sono tornati bambini, ritrovando l’entusiasmo, l’affetto e la familiarità di un tempo. Un evento destinato a rimanere impresso nella memoria di tutti, a dimostrazione che gli anni possono scorrere, ma non riescono a scalfire i legami genuini nati nell’infanzia.

L'articolo Gli ex “piccoli alunni” della quinta elementare della scuola di Santa Teresa a Modica si ritrovano dopo mezzo secolo proviene da Corriere di Ragusa.

Dall’altra parte della barricata ci sono i residenti contrari alla situazione attuale, che chiedono il ripristino del senso unico con un documento ufficiale sottoscritto e protocollato al comune lunedì scorso. Questi ultimi protestano quindi contro il provvedimento e ne chiedono l’immediato annullamento in favore del ripristino del senso unico su tutta l’arteria. Secondo questa parte di residenti, la conformazione della strada non è mai cambiata rispetto ad oltre vent’anni fa, quando venne istituito il senso unico: con una carreggiata larga complessivamente appena 4 metri, 2 veicoli provenienti da direzioni opposte non sono in grado di transitare contemporaneamente in condizioni di sicurezza.

Sulla vicenda sono determinati a fare chiarezza i consiglieri comunali di opposizione Neva Guccione, Cristina Cecere e Giovanni Spadaro, che hanno formalmente depositato una richiesta di accesso agli atti per verificare l’effettiva presenza dell’istanza che chiedeva l’istituzione di quel doppio senso e i vari passaggi cronologici che hanno fatto montare il caso.

LA LETTERA APERTA DI UNA RESIDENTE: “LA REALE PRIORITA’ E’ QUELLA DELLA SICUREZZA”
Sono residente in questa via da oltre 10 anni e, in questi giorni, ho l’impressione di assistere a una discussione interminabile, nella quale si è perso il controllo delle parole e, soprattutto, si è smarrito il vero tema della vicenda: la sicurezza delle persone. È indubbio che, per molti, sarebbe più comodo avere questa traversa percorribile in entrambi i sensi di marcia. Chi conosce la zona sa bene che rappresenta un collegamento rapido tra diverse aree della città. Da un lato si raggiunge il Ponte San Giuliano, dall’altro ci si immette su Via Rocciola Scrofani, con accesso a Via Risorgimento e a Trapani Rocciola. La presenza del semaforo nelle curve di Via San Giuliano rende oggi questo percorso ancora più appetibile. La comodità, però, non può essere l’unico criterio di valutazione. Questa strada è a senso unico da molti anni perché estremamente stretta e consente il passaggio di una sola autovettura alla volta. In passato si sono già verificati incidenti e le criticità sono note a chi vi transita quotidianamente.

Il problema è che il cambiamento è arrivato senza che i residenti fossero adeguatamente informati. Una mattina si esce di casa e ci si trova improvvisamente davanti veicoli provenienti dal senso opposto, con conducenti convinti di avere la precedenza e che, talvolta, pretendono che siano gli altri a fare retromarcia. Ma dove dovrebbe spostarsi chi si trova già vicino all’uscita Il primo spazio utile si trova molto più indietro e, peraltro, all’interno dell’area di un’abitazione privata. A complicare ulteriormente la situazione c’è il fatto che l’accesso alla traversa si trova in un tratto stretto e in curva. In quel punto si sono già verificati incidenti, anche gravi, e in alcune ore della giornata la visibilità è resa ancora più difficile dalla presenza del sole. Chi vive qui sa bene che questa traversa viene spesso percorsa a velocità sostenuta. Non a caso, nel tempo, è stato installato anche un dosso rallentatore. Vorrei sottolineare un altro aspetto: ai residenti non interessa il dibattito politico. Fino a pochi giorni fa ignoravo persino che nella zona abitasse un assessore e, sinceramente, non so ancora quale sia la sua
abitazione. Non è questo il punto. Non mi interessa creare fazioni, dividere i “cento metri” dal resto della via o assistere a uno scaricabarile sulle responsabilità. Interessa soltanto poter vivere in tranquillità e in sicurezza. Nessuno dei residenti, per quanto mi risulta, ha sollevato la questione facendo nomi o attaccando persone. Che si tratti di un assessore o di un semplice cittadino, poco cambia: tutti hanno gli stessi diritti. Se è stata presentata una richiesta, è legittimo. Se è stata autorizzata, ne prendiamo atto.

Ma i cittadini hanno il diritto di sapere come si sia arrivati a questa decisione e, soprattutto, di essere informati con chiarezza e tempestività. Ancora oggi molte persone non hanno compreso cosa sia cambiato o, addirittura, non sono a conoscenza della modifica. Non si può scoprire una variazione che riguarda la sicurezza stradale soltanto perché un automobilista proveniente dalla direzione opposta ti avvisa che, per cento metri, può transitare contromano. Comunicazioni di questo tipo devono essere preventive, chiare e accessibili a tutti. Dopo qualche giorno compare uno stop disegnato solo su metà carreggiata, poi la scritta “100 metri” e, inevitabilmente, ci si chiede perché sia stato fatto e sulla base di quali valutazioni. Ripeto: sarebbe certamente più comodo per tutti poter percorrere la traversa in entrambi i sensi. Qualcuno la utilizza a doppio senso contro ogni regola, ma il fatto che una cosa sia comoda o che qualcuno la faccia non significa che sia sicura o corretta. E se dovesse accadere un incidente, di chi sarebbe la responsabilità?
Lettera firmata giunta in redazione

L'articolo Residenti divisi sul doppio senso di circolazione per 100 metri in via San Giuliano Pulito a Modica: una di loro analizza i fatti e indica come prioritaria la sicurezza per tutti proviene da Corriere di Ragusa.

Nel suo intervento, il Comitato si rivolge in particolare ai più giovani, invitandoli a non considerare le scritte sui muri come semplici bravate. «Un gesto che dura pochi secondi può avere conseguenze molto serie, anche sul piano penale», evidenzia il gruppo, che ritiene fondamentale promuovere la consapevolezza e il senso di responsabilità prima ancora di invocare misure repressive. Il messaggio riguarda la tutela del centro storico, considerato un patrimonio collettivo fatto di luoghi, storia e persone impegnate quotidianamente a restituirgli dignità. Il Comitato Centro Storico Modica assicura che continuerà a occuparsi della cura degli spazi, a sollecitare controlli e a segnalare nuovi episodi di vandalismo. «Il muro si può ripulire. Il senso di responsabilità, invece, dobbiamo imparare a coltivarlo», conclude il gruppo.

L'articolo Vandalismo a raffica nel centro storico di Modica. Il comitato denuncia: “Situazione del tutto fuori controllo nonostante le telecamere” proviene da Corriere di Ragusa.

I bus navetta? Anche quelli hanno un costo. A Modica – prosegue Cannizzaro – c’è la Sais come a Ragusa c’è l’Etna trasporti, ma le corse del cosiddetto traffico urbano vengono sovvenzionate dalla Regione che stanzia una certa cifra ma per effettuare un tot numero di chilometri. Quando si chiede di fare corse straordinarie, per esempio per il cimitero nelle giornate dell’1 e 2 novembre, quelli sono soldi che i Comuni devono tirare fuori dai propri bilanci. In più c’è il problema dell’organico della Polizia locale. Quando sono andato in quiescenza io ho lasciato 15 unità, ora sono una decina più due ausiliari. Fanno quello che possono. Le soluzioni? Modica potrebbe dotarsi del Piano urbano della mobilità sostenibile: è una delle pochissime città in Sicilia ad averlo redatto e me ne assumo la paternità. E’ stato approvato dal consiglio comunale ma resta inspiegabilmente nei cassetti. Un piano che non solo darebbe la possibilità di attenuare quelli che sono i riflessi del traffico urbano ma da cui il Comune – conclude Cannizzaro – potrebbe anche beneficiare di fondi appositi”.

L'articolo L’ex comandante della polizia locale di Modica Saro Cannizzaro sui problemi di traffico: “Il modicano medio non ama spostarsi a piedi” proviene da Corriere di Ragusa.

La richiesta ha prodotto un risultato concreto: il Comune ha disposto l’affidamento della fornitura e dell’installazione dei dispositivi, per una spesa complessiva di 4.880 euro. Il responsabile del procedimento ha confermato che i defibrillatori sono già stati ordinati e che saranno installati prima dell’1 e 2 novembre. “Abbiamo sollevato un problema che l’amministrazione avrebbe dovuto affrontare autonomamente – prosegue Calabrese –. La precedente cooperativa che gestiva i servizi cimiteriali aveva installato i defibrillatori a proprie spese. Con il cambio di gestione, invece, questi strumenti salvavita erano stati rimossi e non sostituiti. Possibile che nessuno, prima della nostra mozione, si fosse preoccupato di garantire la continuità di un servizio così importante? È questa la sensibilità dell’amministrazione nei confronti della salute dei cittadini?”. “Un defibrillatore può fare la differenza tra la vita e la morte in caso di arresto cardiaco – aggiunge il consigliere dem-. Ci auguriamo che non debba mai essere utilizzato, ma è fondamentale che sia disponibile e funzionante, soprattutto in luoghi frequentati da tante persone anziane. Questo risultato dimostra l’importanza del lavoro di controllo e proposta che svolgiamo dai banchi dell’opposizione. Il Partito Democratico continuerà a vigilare affinché la sicurezza dei cittadini non venga considerata una questione secondaria”, conclude Calabrese.

L'articolo Defibrillatori nei 3 cimiteri di Ragusa. Calabrese (Pd): “Grazie a noi saranno installati subito” proviene da Corriere di Ragusa.

«Profondamente addolorati per la perdita del socio, il presidente, il Consiglio, la segretaria, le collaboratrici e tutti i soci dell’ENS di Ragusa si stringono in un forte e affettuoso abbraccio a Giorgio Bongiorno», si legge nel messaggio di cordoglio diffuso dall’associazione, che esprime inoltre le più sincere condoglianze e la propria vicinanza in questo momento di dolore. Un messaggio che testimonia il legame tra Giorgio Bongiorno e la comunità associativa ragusana, in un momento segnato dalla tristezza per la perdita di una persona che ha rappresentato un riferimento nel contesto dell’impegno per i diritti e l’inclusione. La sua scomparsa richiama l’attenzione sul valore di chi, attraverso la propria presenza e la partecipazione alla vita della comunità, contribuisce a mantenere viva la sensibilità verso le difficoltà e le istanze delle persone più esposte al rischio di esclusione. I funerali si terranno nella chiesa di San Francesco d’Assisi mercoledì alle 15.

L'articolo Muore a 66 anni a Ragusa Giorgio Bongiorno. Una vita dedicata alla difesa dei diritti delle minoranze e delle persone con disabilità proviene da Corriere di Ragusa.

«Che cos’è cambiato in via San Giuliano Pulito rispetto al provvedimento di oltre vent’anni fa? Nulla. Perché la presunta sicurezza varrebbe soltanto per quei primi 100 metri e non per l’intera arteria?» Se lo chiedono i cittadini promotori della raccolta firme, contestando l’assenza di qualsiasi intervento di ampliamento strutturale. Sulla vicenda sono determinati a fare chiarezza i consiglieri comunali di opposizione Neva Guccione, Cristina Cecere e Giovanni Spadaro, che hanno formalmente depositato una richiesta di accesso agli atti per verificare l’effettiva presenza dell’istanza che chiedeva l’istituzione di quel doppio senso, nei fatti indigesto alla maggior parte dei residenti e che pone una contraddizione in termini.

L'articolo Circa 30 residenti di via San Giuliano Pulito a Modica chiedono il ripristino del senso unico proviene da Corriere di Ragusa.

L’avvio del collegamento con Milano Malpensa segna un nuovo passo nella crescita di Wizz Air a Comiso e nella Sicilia orientale: dall’inizio del 2026 la compagnia ha già operato quasi 200 voli da e per lo scalo ibleo, con un incremento del 160% rispetto allo stesso periodo del 2025. Nell’intero anno, Wizz Air mette a disposizione oltre 40.000 posti, con una crescita della capacità superiore al 197% rispetto allo scorso anno. L’offerta attualmente in vendita comprende due rotte, Milano Malpensa e Tirana, che affiancano la connettività nazionale a quella internazionale e consolidano il ruolo di Comiso nella rete della compagnia.

L'articolo Operativa la tratta aerea Comiso Milano: 3 voli diretti a settimana a partire da 20 euro proviene da Corriere di Ragusa.

Il quadro regolatorio adottato è lo Schema di convergenza di cui all’articolo 32 del MTI-4. Il MTI-4, Metodo tariffario idrico per il quarto periodo regolatorio (2024-2029), definito da Arera con la deliberazione n. 639/2023/R/idr del 28 dicembre 2023, stabilisce criteri e parametri per il calcolo delle tariffe di acquedotto, fognatura e depurazione, i costi riconoscibili e le modalità con cui gli investimenti si riflettono in bolletta. Nonostante l’adeguamento previsto per il biennio 2026-2027, la bolletta idrica dell’Ati Ragusa resta tra le più contenute a livello nazionale, a conferma della validità della scelta, compiuta a suo tempo, di puntare sulla gestione in house providing invece che su soluzioni con partecipazione di soggetti privati. I dati Arera indicano che nel 2025 la spesa media italiana per un’utenza domestica residente tipo (nucleo di tre persone con consumo annuo di 150 m³) è stata pari a 388 euro/anno, ossia 2,59 euro al metro cubo.

A Ragusa, per la medesima tipologia di utenza, la spesa nel 2025 è stata di 205 euro/anno (1,37 euro/m³). Per il 2026, con l’adeguamento deliberato, la spesa prevista salirà a 226 euro/anno, corrispondenti a 1,50 euro al metro cubo. L’incremento del 10,5% fissato per il 2026, a fronte di un aumento medio nazionale del 6,4%, è finalizzato a coprire i costi effettivi del servizio, inclusi i maggiori oneri energetici, e a garantire a Iblea Acque SpA margini operativi più ampi per il miglioramento della qualità del servizio.

L'articolo Costo dell’acqua a Ragusa, approvato l’adeguamento tariffario. Ecco quanto pagheranno gli utenti proviene da Corriere di Ragusa.

L’iniziativa prevede la possibilità di attivare sponsorizzazioni e collaborazioni per la cura del verde esistente e la realizzazione di nuovi spazi, con l’obiettivo di migliorare il decoro del territorio e la qualità del paesaggio, sia urbano sia extraurbano. Le attività di manutenzione del Libero Consorzio interessano anche altre aree di propria competenza, come per esempio il tratto della pista ciclabile lungo la SP 66 tra Sampieri e Marina di Modica. Attraverso il coinvolgimento di imprese e realtà associative, l’Ente punta a promuovere una gestione condivisa degli spazi verdi e a valorizzare il patrimonio ambientale e paesaggistico del territorio ibleo.

L'articolo Più verde lungo la rete stradale iblea proviene da Corriere di Ragusa.

«Non è ammissibile che tanti docenti, soprattutto precari, dopo avere affrontato notevoli sacrifici economici e personali per conseguire titoli formativi, rischino di vedere vanificati anni di impegno, con conseguenze dirette sulle opportunità lavorative e sulla posizione nelle graduatorie scolastiche», dichiarano gli avvocati Antonino e Stefano Di Giacomo. «La tutela del precariato scolastico impone che, laddove sussistano i presupposti di legge, venga garantita anche la possibilità di intraprendere le opportune azioni giudiziarie per ottenere il legittimo riconoscimento dei titoli, la corretta attribuzione del punteggio e la salvaguardia dei diritti eventualmente lesi». L’Unc di Modica sottolinea che il ricorso alla tutela giurisdizionale costituisce uno strumento previsto dall’ordinamento per contrastare eventuali provvedimenti illegittimi, fermo restando che ogni situazione deve essere valutata individualmente, tenendo conto della tipologia del titolo, della data di conseguimento e della normativa applicabile. L’associazione auspica, inoltre, un intervento chiarificatore del Ministero dell’Istruzione e del Merito e del Ministero dell’Università e della Ricerca, affinché siano assicurati criteri uniformi di valutazione dei titoli, evitando disparità di trattamento e contenziosi non necessari. «Difendere il valore dei titoli legittimamente conseguiti significa difendere la dignità professionale dei docenti precari e il loro diritto a concorrere, in condizioni di parità, alle opportunità di lavoro nella scuola pubblica», concludono i responsabili dell’Unc di Modica.

L'articolo Unc Modica a difesa dei docenti precari: “I sacrifici sostenuti per la formazione meritano tutela” proviene da Corriere di Ragusa.

Secondo Chiavola, il fatto che la stessa proprietà abbia manifestato l’intenzione di interloquire con il Comune rappresenta un passaggio significativo che non può essere sottovalutato: “L’amministrazione comunale è chiamata a svolgere una funzione di raccordo e di garanzia. Il sindaco, per il ruolo che ricopre e per le relazioni istituzionali e umane di cui dispone, ha certamente tutte le carte in regola per favorire un confronto serio e costruttivo tra le parti interessate. In una fase tanto delicata servono autorevolezza, capacità di mediazione e una visione che guardi al futuro”. Il presidente di Ragusa in Movimento sottolinea come la squadra azzurra rappresenti un patrimonio che va ben oltre i risultati sportivi: “Ragusa vanta una tradizione calcistica importante, costruita in decenni di passione, sacrifici e partecipazione popolare. Il calcio è un elemento identitario della nostra comunità, coinvolge centinaia di famiglie, tanti giovani e numerosi operatori che gravitano attorno al movimento sportivo locale. Per questo motivo bisogna fare tutto il possibile per evitare incertezze e creare le condizioni per un rilancio solido e duraturo”.

Da qui l’invito rivolto al primo cittadino e all’intera amministrazione: “Mi auguro che il Comune possa farsi promotore di un percorso condiviso che consenta di individuare, nel più breve tempo possibile, persone serie, competenti e motivate, capaci di raccogliere il testimone e garantire continuità al progetto sportivo. Questa fase transitoria deve essere gestita con grande attenzione, ma può anche trasformarsi in un’opportunità per costruire basi ancora più solide per il futuro”. Chiavola conclude ribadendo che la città non può permettersi di perdere un punto di riferimento così importante: “Il Ragusa Calcio appartiene alla storia e al cuore dei ragusani. Oggi serve responsabilità da parte di tutti. Sono convinto che, facendo squadra e coinvolgendo le migliori energie del territorio, sarà possibile superare questo momento difficile, restituendo serenità all’ambiente e offrendo un concreto sospiro di sollievo all’intero movimento calcistico locale”.

L'articolo Crisi Ragusa Calcio, Chiavola: “Il Comune guidi la fase di transizione per garantire un futuro” proviene da Corriere di Ragusa.

Secondo quanto riferito dalla Cna Fita, le gallerie Filippella 388, Serena 389 e Cozzo Battaglia 390 risultano già prive di limitazioni e quindi pienamente fruibili. A impedire il via libera definitivo all’intera tratta per i mezzi Adr sarebbe esclusivamente la galleria San Fratello 391. Nel marzo scorso Ansfisa aveva effettuato un sopralluogo tecnico nella struttura, rilevando alcune criticità che non consentivano ancora il rilascio delle necessarie autorizzazioni. Tuttavia, secondo quanto ricostruito dalla Cna Fita, Anas avrebbe successivamente eseguito gli interventi richiesti senza però presentare una nuova istanza di verifica all’Agenzia. Una situazione che, di fatto, mantiene bloccato l’iter autorizzativo.

Ma il nodo non riguarderebbe soltanto il tratto gestito da Anas. Durante il confronto con Ansfisa sarebbe emerso anche un secondo caso che l’associazione definisce incomprensibile. Il tratto Cassibile-Modica, gestito dal Consorzio autostrade siciliane, risulterebbe infatti ancora interdetto ai mezzi Adr nonostante, sempre secondo quanto chiarito dall’Agenzia, non esistano attualmente provvedimenti ostativi al suo utilizzo. «Siamo di fronte a una situazione paradossale e francamente inaccettabile», sottolinea la Cna Fita. «Da una parte basterebbe ripresentare una richiesta di verifica tecnica, dall’altra sarebbe sufficiente rimuovere divieti che, alla luce delle indicazioni ricevute, non troverebbero più giustificazione». La vicenda è stata illustrata dal presidente territoriale della Cna Ragusa, Giampaolo Roccuzzo, insieme al presidente provinciale di Cna Fita Gianni Sallemi e ai funzionari Vincenzo Spatola e Giorgio Stracquadanio, alla presidente del Libero consorzio comunale di Ragusa, Maria Rita Schembari. Quest’ultima, già in passato, aveva seguito da vicino la problematica promuovendo tavoli di confronto con i gestori delle infrastrutture.

Alla luce degli ultimi sviluppi, la presidente Schembari si è già attivata per richiedere un incontro urgente con Anas e Cas allo scopo di individuare una soluzione immediata che consenta il ripristino della circolazione dei mezzi Adr lungo l’asse autostradale. Per la Cna Fita non ci sono più alibi né ulteriori margini di attesa. «Le condizioni per la riapertura esistono. Occorre soltanto completare gli ultimi passaggi amministrativi e assumere decisioni che il territorio attende da troppo tempo. Le imprese non possono continuare a pagare il prezzo di ritardi che appaiono ormai esclusivamente burocratici».

L'articolo L’anomalia dell’autostrada Siracusa Modica. Per la Cna “Una situazione paradossale” proviene da Corriere di Ragusa.

Giovanni Salonia lascia la moglie e 4 figli, ai quali si stringe l’affetto dell’intera comunità. L’ultimo saluto sarà tributato lunedì alle ore 10 nella chiesa di Santa Maria Ausiliatrice, presso i Salesiani di Ragusa, dove saranno celebrati i funerali. Con la sua scomparsa, Ragusa perde non soltanto un professionista stimato, ma anche una figura simbolica di un modo di intendere il lavoro fondato sul rispetto, sull’eleganza e sulla cura del servizio, valori che hanno accompagnato tutta la sua vita.

L'articolo E’ morto Giovanni Salonia, storico cameriere a Ragusa proviene da Corriere di Ragusa.

Una sorta di sequestro di persona istituzionalizzato – prosegue Torchi – nel quale sei costretto a stare fermo in macchina non si sa bene perché, o meglio solo perché qualcuno ha deciso di parcheggiare in terza fila in pieno incrocio, per andare al mercatino, tanto la certezza dell’impunita è pari solo a quella del Presidente degli Stati Uniti. Non c’è da criticare, c’è da prendere in mano con estrema urgenza la situazione da parte di chi amministra. Altrimenti, a prescindere da come la si pensi – conclude Torchi – l’idea è quella di una città abbandonata a se stessa”. In tutto questo la polizia locale latita, o quantomeno, fatica non poco a svolgere come si deve il suo lavoro, soprattutto a causa dell’organico ridotto all’osso. Una circostanza ormai risaputa da tempo, soprattutto da parte di una fetta sempre più consistente di automobilisti indisciplinati che fanno il bello ed il cattivo tempo, certi del fatto che il rischio di incorrere in un verbale o nella rimozione forzata con il carroattrezzi è quantomeno remoto, con buona pace del resto dei cittadini, che devono giocoforza subire tutto questo.

L'articolo Domenica di caos a Modica: traffico veicolare intasato, viabilità al collasso, parcheggi selvaggi e lunghe file con gente inferocita proviene da Corriere di Ragusa.