Oggi, da papa, continua quella lotta contro la guerra. Contro l’idea di morte che la guerra sempre porta con sé. E che ridicolo dibattito sé sia morale o politica, materiale o spirituale, questa battaglia: non esiste un Vangelo “teorico” e una politica “realista”. Esistono le scelte, concrete, e se si è contro la guerra si agisce contro la guerra. E se si è invece a fianco, alleati, di chi promuove la guerra, qualunque siano le sue “ragioni”, si è complici della guerra”.

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Scollo ricorda che il Pd aveva chiesto di ritirare o rinviare la mozione per affrontare il tema nella competente commissione consiliare, con un tavolo tecnico e un’analisi approfondita. «Parliamo di una zona molto trafficata, attraversata anche da mezzi pesanti. Per questo avevamo chiesto di trattare l’argomento con attenzione, prima di procedere a qualsiasi modifica. Invece, dall’oggi al domani, senza confronto e senza un percorso condiviso, ci è stato annunciato nelle scorse ore che la sperimentazione sarebbe partita ieri». Secondo Scollo, la gestione dell’intervento è stata frettolosa e superficiale, con ricadute immediate sui cittadini: «Non si può affrontare un tema così delicato con questa leggerezza, scaricando sui cittadini le conseguenze di scelte non ponderate. Ieri mattina molti automobilisti si sono trovati in mezzo a disagi evitabili».

Da qui la richiesta del Partito Democratico: «Chiediamo che, terminati questi primi giorni di prova, si fermi tutto. Non si proceda con ulteriori cambi finché non ci sarà un confronto vero, un piano complessivo della viabilità cittadina e una valutazione tecnica approfondita». Scollo richiama inoltre un nodo irrisolto che incide pesantemente sulla circolazione: «Prima di pensare a modifiche in quell’area, sarebbe opportuno ripristinare il sovrappasso di contrada Passaporto, chiuso da tre anni. La sua riapertura consentirebbe di deviare parte del traffico che oggi si riversa proprio nella zona oggetto della sperimentazione. Attendiamo da tempo una soluzione e speriamo arrivi presto».

Il segretario Pd sottolinea l’importanza strategica dell’area: «Stiamo parlando di un crocevia fondamentale: con flussi che arrivano da Vittoria verso Comiso, e con il traffico proveniente dalle zone di mare e da Santa Croce che si immette sulla stessa direttrice. È una delle aree più utilizzate della città e non può essere oggetto di interventi improvvisati». Scollo conclude con un appello alla prudenza e al metodo: «Fermiamoci, ragioniamo e lavoriamo con serietà. Una volta riaperto il Passaporto, si potrà discutere con calma di eventuali modifiche. La viabilità non può essere trattata con leggerezza: riguarda la sicurezza, la qualità della vita e il tempo dei cittadini. Da questo punto di vista, onore e merito alla polizia locale che sta gestendo con grande attenzione e professionalità questa situazione dettata da scelte infelici di questa amministrazione. Speriamo in un ravvedimento».

LA REPLICA DI FRATELLI D’ITALIA: “SOLO DEMAGOGIAM POLITICA”
“Definire un ‘fallimento’ una sperimentazione dopo appena un giorno non è solo politicamente scorretto: è la dimostrazione plastica di un atteggiamento preconcetto e strumentale che nulla ha a che vedere con l’interesse della città”. Lo dichiara Salvo Purromuto, Consigliere comunale di Fratelli d’Italia e primo firmatario della Mozione che ha introdotto il nuovo assetto viario sperimentale nella zona Villafranca e nell’area della stazione ferroviaria. “Il consigliere Scollo e il Partito Democratico – prosegue Purromuto – parlano di disagi e chiedono addirittura lo stop della sperimentazione, dimenticando però un punto fondamentale: si tratta, appunto, di una fase sperimentale, prevista proprio per monitorare criticità ed eventualmente apportare correttivi. È esattamente ciò che sta avvenendo. Peraltro, la Polizia Locale ha già evidenziato come la sperimentazione stia procedendo positivamente e senza particolari criticità, al netto della naturale fase di adattamento legata a ogni novità. Parlare di caos o fallimento significa semplicemente non attenersi ai fatti”.

Secondo Purromuto, “gridare al fallimento dopo poche ore significa non aver compreso o peggio, fingere di non comprendere, il senso stesso della sperimentazione, che per definizione prevede aggiustamenti in corso d’opera. Il Pd sostiene che tutto sarebbe stato fatto senza confronto ma la verità è che la città attende da anni interventi sulla viabilità in una delle aree più congestionate. Restare immobili, come qualcuno evidentemente preferirebbe, non è una soluzione”. Purromuto respinge anche le accuse di improvvisazione: “Ogni cambiamento genera inevitabilmente una fase iniziale di adattamento. Le eventuali segnalazioni servono proprio per migliorare il sistema, non certo per bloccarlo. Solo chi ha una posizione ideologica può trasformare un normale processo di verifica in un presunto ‘fallimento’”. “Colpisce – conclude – che l’opposizione scelga ancora una volta la strada più facile: dire no a tutto, senza proporre nulla. Noi continueremo invece a lavorare con responsabilità, ascoltando cittadini e operatori, per arrivare a una viabilità più efficiente e sicura per Comiso”.

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In tutto il percorso infatti, si trovano sia la Pagoda della Pace, sia il palazzo Trigona di Canicarao, testimonianza architettonica del ‘700 progettato dall’architetto Rosario Gagliardi e realizzato su di un nucleo originario risalente addirittura al ‘400. L’obiettivo è sopratutto quello di valorizzare da un punto di vista turistico/attrattivo, una delle zone più significative anche sotto l’aspetto ambientalistico poichè si congiunge con la zona demaniale di rimboschimento. Inoltre – spiegano i due amministratori – la via rientra a pieno nel percorso dell’antica trasversale Sicula che, in totale, è lungo circa 600 chilometri. Con questi lavori, saranno effettuati interventi di rifacimento del manto stradale, verranno create delle banchine laterali con cordoli in cls, e la realizzazione di un camminamento in basole in pietra di Comiso, nel tratto antistante la torre di Canicarao. Naturalmente il tutto, corredato di appositi arredi stradali in legno quali bacheche, tettoie, panchine, fontanelle e rastrelliere per biciclette”. “Continuiamo questo percorso di miglioramento della nostra città – puntualizza Roberto Cassibba – soprattutto tramite la capacità di programmare, organizzare e intercettare finanziamenti grazie ai quali, cambieremo l’immagine di Comiso che lasceremo alle future generazioni, poiché abbiamo preventivamente avuto una visione globale di ciò che serviva e di ciò che la città attendeva da anni”.

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“Non è sicuramente piacevole, lo ammetto, ma chi amministra una città deve avere anche l’umiltà di sporcarsi le mani se questo serve a difendere il bene di tutta la comunità”. aggiunge Alfano, sottolineando come la lotta all’inciviltà non possa essere delegata solo agli uffici o alle forze dell’ordine, ma richieda un impegno diretto e costante. E quando gli indizi portano a un nome, l’assessore non si limita a trasmettere la segnalazione. “Quando succede vado personalmente a bussare alla porta dei responsabili, insieme agli uffici competenti e alla Polizia Locale, la cui collaborazione è indispensabile, per mettere in atto le più dure conseguenze previste dalla legge”. Una scelta che vuole essere deterrente, ma anche educativa: mostrare che l’abbandono dei rifiuti non è un gesto anonimo, né privo di conseguenze. Il Comune di Comiso, negli ultimi mesi, ha intensificato controlli, sanzioni e monitoraggi tramite telecamere, ma l’assessore insiste su un punto: la battaglia si vince solo se la cittadinanza comprende che il decoro urbano è un bene comune, non un servizio da dare per scontato. Il messaggio è chiaro: a Comiso l’inciviltà non passerà inosservata. E chi continua a sporcare, prima o poi, dovrà rispondere del proprio gesto.

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Decisiva potrebbe rivelarsi l’analisi dei filmati dei sistemi di videosorveglianza presenti nella zona, nel tentativo di identificare i responsabili e ricostruire con precisione la sequenza dei fatti. Avuto contezza del furto subìto, il titolare della gioielleria ha avuto un malore e si è reso necessario l’intervento dell’ambulanza. L’episodio è avvenuto quasi in contemporanea all’assalto ai 2 bancomat Unicredit di Acate. (Foto Maci)

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La gara interregionale è stata svolta dagli studenti di Comiso il 24 febbraio 2026 presso il dipartimento di fisica e astronomia dell’Università di Catania. La selezione è stata durissima: i primi 27 studenti in tutta Italia che hanno disputato la gara Interregionale categoria Junior 1 si sono qualificati per la finale che si terrà a Monza dal 27 al 29 aprile. I vincitori della competizione riceveranno la medaglia d’oro Margherita Hack e la menzione speciale del Mim. Infine, in accordo con il regolamento delle International Olympiad on Astronomy and Astrophysics al termine della competizione sarà selezionata la Squadra Italiana che parteciperà alle finali Ioaa (campionato mondiale di astronomia) 2026. La dirigente scolastica prof.ssa Maria Cafiso dichiara: “Complimenti alla professoressa Kentia Barone, agli alunni e al talentuoso Filippo Barone, immenso orgoglio per tutta la comunità dell’istituto comprensivo “Verga”. È un risultato straordinario per i tre alunni ammessi alla gara interregionale prima, per l’alunno ammesso alla gara finale e per tutto l’istituto comprensivo “Verga” di Comiso, che si conferma una scuola in grado di sviluppare al meglio le competenze scientifiche dei suoi alunni”. Il “Giovanni Verga” si proietta quindi nel futuro anche attraverso attività coinvolgenti e ad elevata complessità come i campionati italiani di astronomia”.

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