E proprio sui due Cimiteri mi corre l’obbligo di ricordare che non solo possiamo rispondere alle esigenze di sepoltura, ma che ne abbiamo realizzato uno a Pedalino con una somma di circa un milione di fondi pubblici, a fronte dei 7 previsti con progetti di finanza privata, che avrebbero gravato in modo insostenibile sui cittadini. Un milione e duecento mila euro sono previsti per la pavimentazione del manto stradale sia di Comiso, sia di Pedalino – ancora la Schembari – anche in questo caso, appare opportuno ricordarlo, siamo ben lontani da costi stellari previsti in passato. Altra voce importante, i 790.000 quelli che il nostro comune destinerà a vari interventi di riqualificazione che sono al vaglio di questa amministrazione e che verranno elencati doviziosamente ai nostri concittadini che hanno tutto il diritto di conoscere in che direzione vanno investite tali risorse. Così come renderemo noto quali saranno i vari investimenti territoriali per i quali sono stati stanziati cinquantamila euro. Si andrà inoltre dal rifacimento e completamento della stazione degli autobus per un totale di 800.000 euro, alla copertura termo isolante della scuola per l’infanzia Mazzini da poco restituita ai nostri piccoli, per un ammontare di quattrocentomila euro. Abbiamo detto a tal proposito che gli edifici scolastici sono sempre stati la nostra priorità e non c’è un edificio sul quale non siamo già intervenuti o stiamo intervenendo con lavori in corso. Il nostro sguardo è stato rivolto al futuro, dove per futuro s’intende avere riguardo particolare per i bambini e i ragazzi che frequentano le scuole dell’obbligo di competenza comunale.

Potremmo dire anche dei 200.000 euro destinati a interventi straordinari sulle griglie e le caditorie e sulle quali si sta già intervenendo per mettere in sicurezza la città specialmente in alcune zone ad alto rischio idrogeologico. Infine, sempre con una particolare attenzione ai nostri studenti, saremo in grado di acquistare nuovi scuolabus per un investimento di 75.000 euro. A parte un doveroso riconoscimento alla regione il cui tramite è l’On. Assenza – conclude la Schembari- pare ovvio che intervenire a beneficio delle proprie comunità incontri i bisogni e le richieste che, come amministratori, ci pervengono puntualmente. Altrettanto ovvio, ma per me poco condivisibile, è che chi sta alle opposizioni sollevi critiche e polemiche su questi finanziamenti che, per contro, migliorano le nostre città nelle quali i beneficiari, i cittadini appunto, appartengono e tutti i colori politici e per i quali siamo indistintamente al servizio, con ogni nostro impegno”.

L'articolo La Regione stanzia 4 milioni di euro per interventi sul territorio di Comiso, a partire dal cimitero comunale proviene da Corriere di Ragusa.

L'articolo Maltrattamenti in famiglia e violenza sessuale a Comiso: un 39enne ivoriano deve espiare la pena di 6 anni e 5 mesi proviene da Corriere di Ragusa.

L’avvio del collegamento con Milano Malpensa segna un nuovo passo nella crescita di Wizz Air a Comiso e nella Sicilia orientale: dall’inizio del 2026 la compagnia ha già operato quasi 200 voli da e per lo scalo ibleo, con un incremento del 160% rispetto allo stesso periodo del 2025. Nell’intero anno, Wizz Air mette a disposizione oltre 40.000 posti, con una crescita della capacità superiore al 197% rispetto allo scorso anno. L’offerta attualmente in vendita comprende due rotte, Milano Malpensa e Tirana, che affiancano la connettività nazionale a quella internazionale e consolidano il ruolo di Comiso nella rete della compagnia.

L'articolo Operativa la tratta aerea Comiso Milano: 3 voli diretti a settimana a partire da 20 euro proviene da Corriere di Ragusa.

Per Gela, sostenere l’aeroporto di Comiso significa ampliare le possibilità di accesso ai collegamenti nazionali e internazionali, rendere più agevoli gli spostamenti di cittadini e operatori economici e offrire nuove opportunità alle imprese industriali, agricole, commerciali e turistiche. Una rete aerea più accessibile può contribuire ad attrarre visitatori, investimenti e relazioni commerciali, valorizzando anche il patrimonio archeologico e le risorse del territorio gelese. Ma bisogna migliorare i collegamenti stradali e ferroviari per e da Comiso>- ha evidenziato il sindaco Di Stefano mettendo a nudo una delle criticità fondamentali da superare. Per Comiso e il comprensorio ibleo, la collaborazione con Gela significa invece allargare il bacino di utenza dello scalo, intercettando la domanda di mobilità proveniente da un’area più vasta. Più passeggeri potenziali, collegamenti terrestri efficienti e una promozione coordinata possono rafforzare il ruolo dell’aeroporto e le ricadute economiche legate al turismo e alle attività produttive. È questa la scommessa comune: fare dello scalo una porta d’accesso al territorio, non soltanto un’infrastruttura al servizio di una singola città.

I rappresentanti di Sais Autolinee e Astra hanno illustrato il progressivo incremento delle corse e lo sviluppo di servizi per collegare le città del comprensorio, a partire da Gela, con l’aerostazione. Un passaggio decisivo per trasformare le opportunità offerte dai voli in un servizio realmente fruibile da una platea più ampia di utenti. Adesso la sfida passa dalle firme agli impegni operativi. Gela Brainstorming APS e Fly Comiso hanno confermato la volontà di proseguire l’attività di raccordo tra istituzioni e operatori. Il protocollo apre una strada, ma saranno la continuità del confronto, il potenziamento dei collegamenti e la capacità di fare sistema a stabilire se questa alleanza saprà produrre benefici duraturi per l’intero territorio. Fonte Maria Concetta Goldini – La Sicilia

L'articolo Collaborazione tra il libero consorzio di Ragusa e i comuni di Comiso e Gela per il rilancio dell’aeroporto Pio La Torre proviene da Corriere di Ragusa.

L'articolo Cade nel vuoto dal terzo piano di un edificio a Comiso mentre esegue lavori: grave un giovane portato in ospedale a Catania in elisoccorso proviene da Corriere di Ragusa.

Gli investigatori hanno immediatamente avviato un’intensa capillare attività investigativa che ha consentito di risalire all’intestataria della carta ricaricabile, la quale è stata deferita all’Autorità Giudiziaria, fatta salva la presunzione d’innocenza fino a giudizio definitivo. La Polizia di Stato rinnova l’invito alla cittadinanza a prestare la massima attenzione alle offerte assicurative sul web, diffidando da pagamenti richiesti tramite carte prepagate e verificando sempre l’effettiva iscrizione dei siti e delle compagnie negli elenchi ufficiali dell’Ivass.

L'articolo Falsa polizza assicurativa online pagata con PostePay da un comisano raggirato. Denunciata una 40enne di Trapani per truffa e riciclaggio proviene da Corriere di Ragusa.

La scelta condivisa all’unanimità conferma la volontà di proseguire in un percorso comune, valorizzando competenze, partecipazione e radicamento locale. Claudio, con il suo bagaglio di esperienze e la volontà di mettere le proprie capacità a disposizione della comunità, rappresenta un valore aggiunto per il movimento. A lui rivolgo i migliori auguri di buon lavoro, certo che saprà contribuire con entusiasmo e responsabilità al rafforzamento di Mpa a Comiso». Mpa conferma così la volontà di proseguire nell’attività di organizzazione e radicamento territoriale, puntando sul coinvolgimento di nuove energie e sulla costruzione di una presenza politica sempre più incisiva nella provincia di Ragusa.

L'articolo Claudio Calabrese nuovo coordinatore Mpa a Comiso proviene da Corriere di Ragusa.

Il terzo strumento diventa permanente. Il Comune ha inserito nel proprio regolamento il ravvedimento ordinario, che consente di sanare un versamento omesso o tardivo con sanzioni ridotte prima che arrivi l’accertamento. In casi particolari è ammessa una mini rateizzazione fino a 8 rate mensili. «Questo non è un condono e non è un premio per i furbi. È un atto di equità e di fiducia», ha detto Paternò. L’assessore ha poi avvertito: «Alla scadenza dei termini, l’Ente procederà con gli accertamenti e con la riscossione nelle forme ordinarie, con sanzioni e interessi pieni». Ha invitato cittadini e imprese «a verificare subito la propria posizione» e ha spiegato che gli uffici seguiranno ciascuno «caso per caso».

L'articolo Al via la rottamazione tributi a Comiso da 24 a 60 rate senza interessi e con sanzioni ridotte (o del tutto assenti) proviene da Corriere di Ragusa.

Resta invece in sospeso il potenziamento di alcune destinazioni particolarmente richieste dai viaggiatori, come Venezia, Malta, Napoli e il collegamento annuale con Pisa. Dal punto di vista operativo tutto sarebbe pronto, ma si attende il completamento dell’iter amministrativo necessario per consentire l’avvio della commercializzazione dei voli. Analoga situazione riguarda l’ipotesi del raddoppio della tratta Comiso-Milano Linate, soprattutto durante il periodo natalizio. La compagnia aggiudicataria avrebbe confermato la disponibilità a effettuare il collegamento aggiuntivo, ma anche in questo caso sarebbe indispensabile il perfezionamento di alcuni passaggi burocratici già avviati dagli enti coinvolti.

L'articolo La situazione dei voli all’aeroporto di Comiso tra slittamenti, nuove rotte (anche internazionali) e prospettive future proviene da Corriere di Ragusa.

L’iniziativa ha voluto mettere al centro il valore della pace non soltanto come ideale, ma come impegno quotidiano da costruire attraverso il confronto, la conoscenza e la collaborazione tra persone appartenenti a culture e fedi differenti. Un segnale particolarmente importante in un tempo segnato da tensioni e conflitti in diverse parti del mondo. La presenza congiunta di 3 comunità (cattolica, metodista e islamica) ha così assunto il significato di un gesto concreto di fraternità, capace di mostrare come differenze religiose e culturali possano diventare occasione di incontro e di arricchimento reciproco. Il Cammino per la pace si è confermato quindi non solo un momento simbolico, ma anche un invito rivolto all’intera comunità a farsi protagonista di percorsi di dialogo e solidarietà, nella consapevolezza che la pace si costruisce insieme, giorno dopo giorno.

L'articolo Il cammino della pace a Comiso con la presenza congiunta di 3 comunità: cattolica, metodista e islamica proviene da Corriere di Ragusa.

Pertanto, occorre richiamare tutti al rigoroso rispetto delle norme in materia, a cominciare dall’obbligo della targa, dell’assicurazione, del casco e del rispetto dei sensi di marcia, oltre che del mantenimento delle caratteristiche tecniche di fabbrica. Senza questi scrupolosi presìdi di sicurezza, i monopattini sono proiettili che sfrecciano indiscriminatamente in città. Invitiamo tutti a farne buon uso e, contestualmente, li mettiamo in guardia: il periodo di tolleranza è terminato”. L’amministrazione comunale richiama dunque gli utenti al rispetto degli obblighi previsti, a tutela della sicurezza stradale e della collettività.

L'articolo Monopattini elettrici irregolari a Comiso: sequestri e verbali proviene da Corriere di Ragusa.

Con l’ingresso di Calabrese e Guarino, il Mpa punta dunque a consolidare il proprio radicamento a Comiso e a prepararsi ai prossimi appuntamenti elettorali, ampliando la partecipazione e valorizzando nuove disponibilità all’impegno pubblico. «Come annunciato anche nelle scorse settimane – dichiara Paolo Ferrara, vice commissario provinciale del Movimento per l’Autonomia– le adesioni al movimento proseguono e nei prossimi giorni annunceremo nuovi ingressi in altri Comuni iblei. Anche nel territorio ragusano, dunque, il Mpa continua a crescere, accogliendo persone pronte a mettere a disposizione competenze, esperienze ed energie per contribuire concretamente allo sviluppo del territorio e al futuro delle comunità locali».

L'articolo Claudio Calabrese e Gianni Guarino in Mpa a Comiso proviene da Corriere di Ragusa.

I Carabinieri hanno fatto velocemente e contemporaneamente ingresso nell’abitazione e, prima che potesse tentare la fuga, hanno fermato l’intruso che dopo aver messo a soqquadro il contenuto di alcuni armadi, rovistava tra i cassetti, alla ricerca di denaro o oggetti di valore. Accompagnato in caserma per gli ulteriori accertamenti e per le procedure di identificazione, il ventinovenne è stato dichiarato in stato d’arresto per tentato furto aggravato. Successivamente, su disposizione dell’Autorità Giudiziaria, è stato condotto nella sua abitazione, dove è stato sottoposto agli arresti domiciliari.

L'articolo Tunisino 29enne arrestato a Comiso mentre stava rubando in una casa in centro dopo averne sfondato la porta proviene da Corriere di Ragusa.

Il Mec e i comitati denunciano: un potenziale accordo economico per richiamare Ryanair a Comiso è l’ennesimo spreco di risorse. “La Regione Siciliana non ha mai smentito di aver speso almeno 150 milioni di euro per finanziare rotte da e per l’isola. Finanziare il ritorno di Ryanair con fondi pubblici servirebbe solo a mascherare gravi inefficienze e tariffe aeroportuali fuori mercato”. Il movimento sottolinea la necessità di invertire la rotta in vista degli obiettivi turistici regionali: “Basta sprecare i soldi dei contribuenti. Dobbiamo rendere Comiso efficiente e pianificare la gestione di 50 milioni di passeggeri in Sicilia entro il 2028”. Per raggiungere questo traguardo, il Mec invoca un cambio radicale della governance: “È fondamentale rinnovare il management degli aeroporti di Catania e Comiso, affidandoli a chi sa governare i costi e attrarre nuove compagnie con tariffe competitive. L’attuale gestione ha fallito, deprezzando il valore degli scali. Chiediamo di sospendere la vendita delle quote Sac finché non saranno superati i deficit strutturali: diversamente, le inefficienze attuali, privatizzate, offriranno ai nuovi proprietari il modo per lucrare sulla saturazione e bloccare lo sviluppo economico futuro. Con la crisi politica attuale, è ancora più urgente bloccare qualsiasi ulteriore azione nel processo di privatizzazione, perché sarebbe una vendita in perdita.”

Il Pio La Torre ha perso 230.000 passeggeri in 3 anni
230.000 passeggeri persi in tre anni, un calo del traffico aeroportuale del 63% e due ricostruzioni contrastanti sulle trattative che, nell’aprile 2023, portarono alla rottura dei rapporti tra Ryanair e Sac. È da questi elementi che nasce la nuova iniziativa del Patto per la Sicilia orientale, che ha trasmesso due lettere formali ai vertici della compagnia aerea irlandese e della società di gestione degli aeroporti di Catania e Comiso, chiedendo di rendere pubblica la documentazione relativa alla vicenda. A sottoscrivere il comunicato e sostenere l’iniziativa sono Giovanni Lo Schiavo, Segretario Provinciale Cisal Catania; Franz Cannizzo, libero professionista e promotore del Patto della Sicilia Orientale; Giuseppe Stefio, Sindaco di Carlentini e Componente del Libero Consorzio di Siracusa; Mirko Stefio, Segretario politico del Movimento Siciliano d’Azione; Antonio Prelati, Referente del Comitato a difesa e sviluppo degli aeroporti iblei; Paolo Crocifisso, Componente del Comitato a difesa e sviluppo degli Aeroporti Iblei. I firmatari chiedono trasparenza sulle decisioni assunte nel 2023 e garanzie per il futuro dell’aeroporto Pio La Torre, soprattutto alla luce della procedura di privatizzazione di Sac.

Comiso, il crollo dei passeggeri: da 364.735 a 134.000
Al centro della presa di posizione c’è il drastico ridimensionamento del traffico registrato nello scalo ragusano. Nel 2022 l’aeroporto di Comiso aveva registrato 364.735 passeggeri, scesi a circa 134mila nel 2025. Una perdita di circa 230mila viaggiatori, pari al 63% del traffico, che il Patto collega alla rottura delle trattative con Ryanair nella primavera del 2023.
Secondo i promotori dell’iniziativa, le conseguenze economiche e occupazionali hanno interessato l’intero territorio ibleo, dalle imprese turistiche della Val di Noto ai produttori agroalimentari, dai lavoratori aeroportuali alle comunità locali. Un territorio che, sottolineano i firmatari, può contare su un importante patrimonio turistico e culturale, con otto siti Unesco nel raggio di sessanta chilometri.

Le versioni contrastanti di Ryanair e Sac
Il punto centrale della richiesta riguarda le due differenti ricostruzioni pubbliche della trattativa dell’aprile 2023. Secondo la versione attribuita a Eddie Wilson, amministratore delegato di Ryanair, sarebbe esistito un accordo già definito e pronto per essere firmato. Sac avrebbe successivamente modificato la propria posizione, determinando l’interruzione della trattativa e la cancellazione della conferenza stampa prevista per annunciare le nuove rotte. Differente la ricostruzione attribuita ai rappresentanti di Sac, Torrisi e Alfano, secondo i quali Ryanair avrebbe avanzato ulteriori richieste rispetto alle condizioni inizialmente concordate, ritenute incompatibili con la normativa europea sugli aiuti di Stato e con il principio di parità di trattamento tra vettori. Per il Patto, le due versioni risultano incompatibili e soltanto la pubblicazione degli atti potrà consentire di ricostruire quanto realmente accaduto. “Non per riaprire polemiche, ma per garantire che non si ripeta”, è il principio alla base dell’iniziativa.

Due lettere ufficiali e una scadenza: il 20 ottobre
La prima comunicazione, redatta in inglese, è stata indirizzata a Eddie Wilson, Ceo di Ryanair. Il Patto chiede alla compagnia di mettere a disposizione le proposte commerciali, le controproposte, la corrispondenza intercorsa e i verbali degli incontri relativi alla trattativa del 2023. Nella stessa lettera viene avanzata anche la proposta di un incontro istituzionale, da svolgere a Catania, Comiso, Dublino oppure in videoconferenza, per individuare le condizioni commerciali e contrattuali che potrebbero rendere possibile e sostenibile il ritorno di Ryanair nello scalo ibleo. L’obiettivo è sottoporre eventuali condizioni concordate all’attenzione del futuro gestore privato di Sac, nell’ambito del contratto di privatizzazione. La seconda lettera è stata indirizzata alla presidente Sac Quattrone e all’amministratore delegato Torrisi, con la richiesta di rendere pubblica la documentazione della trattativa oppure di trasmetterla ai soci pubblici aventi titolo. I firmatari richiamano, a questo proposito, la natura interamente pubblica del capitale di Sac e gli obblighi di trasparenza previsti dal D.Lgs. 33/2013 e dal D.Lgs. 175/2016. Il termine indicato per ricevere le risposte è il 20 ottobre 2026, così da poter esaminare gli elementi acquisiti prima del 12 novembre, data prevista per la presentazione delle offerte non vincolanti da parte degli operatori internazionali interessati alla privatizzazione.

Privatizzazione Sac, il timore di una svalutazione degli aeroporti
L’iniziativa arriva in una fase particolarmente delicata per il futuro della gestione aeroportuale della Sicilia orientale. Il Patto richiama quanto pubblicato dal Corriere della Sera, secondo cui alcuni operatori ammessi alla seconda fase della procedura di privatizzazione starebbero valutando uno “sconto calamità naturale” sul prezzo di offerta, legato alla vulnerabilità strutturale rappresentata dall’Etna. Secondo quanto riportato nel documento, il valore atteso dell’operazione sarebbe già passato da un miliardo di euro a una forbice compresa tra 500 e 600 milioni, con il rischio di un’ulteriore riduzione. In questo scenario, sostengono i firmatari, il ridimensionamento dell’aeroporto di Comiso non può essere considerato una questione secondaria, perché potrebbe incidere sulla valutazione complessiva degli asset aeroportuali e sul prezzo di cessione ottenibile dai soci pubblici.

Le richieste per il futuro: piano industriale autonomo e garanzie vincolanti
Per il Patto per la Sicilia orientale, chiarire le ragioni della rottura del 2023 è fondamentale anche per evitare che situazioni analoghe possano ripetersi dopo l’ingresso di un gestore privato.Tra le garanzie richieste figurano un piano industriale autonomo per Comiso, indicatori di prestazione vincolanti (Kpi) e un esplicito divieto di depotenziamento dello scalo.
Misure che, secondo i promotori, dovrebbero trovare spazio nel contratto di privatizzazione, per tutelare lo sviluppo dell’aeroporto e le prospettive economiche del territorio.
Cannizzo: “Non ci schieriamo con Ryanair né con Sac, ma con il territorio”

A ribadire la posizione del Patto è Franz Cannizzo, promotore dell’iniziativa
“Il Patto per la Sicilia orientale non si schiera né con Ryanair né con Sac nella disputa del 2023 – dichiara Franz Cannizzo –. Si schiera con il territorio, che ha perso 230.000 passeggeri in tre anni e non ha mai ricevuto una spiegazione documentata di quello che è successo. Entrambe le parti dichiarano di avere ragione. Entrambe dichiarano di avere i documenti. Li producano. Il territorio lo merita e la procedura di privatizzazione in corso lo richiede”. La richiesta dei sei firmatari è dunque quella di fare piena luce sulla vicenda del 2023 prima che si compiano nuovi passaggi decisivi per il futuro degli aeroporti della Sicilia orientale, affinché la privatizzazione sia accompagnata da impegni concreti a tutela dello sviluppo di Comiso e del territorio ibleo.

L'articolo Costi insostenibili per utilizzare l’aeroporto di Comiso. Persi 230.000 passeggeri in 3 anni, occorre rendere pubblici i documenti del 2023 proviene da Corriere di Ragusa.

L'articolo Scontro frontale tra 2 auto a Comiso. 3 feriti in ospedale proviene da Corriere di Ragusa.