Bellassai ha inoltre ricordato l’impegno di La Torre contro l’installazione dei missili nucleari a Comiso, una battaglia che intrecciava sicurezza, pace e tutela del territorio. La sua opposizione alla militarizzazione della Sicilia, portata avanti con determinazione negli anni più tesi della Guerra fredda, è stata richiamata come esempio di coerenza politica e di responsabilità verso la comunità. Una battaglia che, dopo la sua morte, contribuì a mobilitare migliaia di cittadini nella storica manifestazione del 1983.

Nel corso della commemorazione è stato sottolineato come, per La Torre, la lotta alla mafia e quella contro la militarizzazione dell’isola fossero parte di un’unica visione: la difesa della dignità della Sicilia, dei suoi diritti e della sua libertà. Il suo sacrificio, avvenuto pochi mesi prima dell’arrivo dei missili a Comiso, continua a rappresentare un punto di riferimento per chi opera nelle istituzioni e nella società civile. Il gruppo consiliare del Partito Democratico ha ribadito che la memoria di Pio La Torre non appartiene solo alla storia, ma al presente: un esempio che continua a orientare l’impegno per una Sicilia libera dalle logiche della violenza, della sopraffazione e della guerra, e capace di costruire un futuro fondato sulla giustizia, sulla pace e sulla legalità. C’è anche una lettera che il presidente della Repubblica Sergio Mattarella ha inviato al Centro Studi Pio La Torre.

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Per il recupero si è reso necessario l’impiego degli specialisti Saf (Speleo Alpino Fluviali). Avvalendosi di tecniche di derivazione alpinistica e di attrezzature specifiche, i soccorritori hanno raggiunto il fondo del dirupo, procedendo all’immediata immobilizzazione del ferito su una barella dedicata per scongiurare ulteriori traumi. Al termine di una complessa manovra di risalita, la persona è stata riportata in zona sicura e affidata alle cure del personale sanitario del 118, già presente con un’ambulanza. Il paziente è stato poi trasferito all’ospedale Giovanni Paolo II di Ragusa per gli accertamenti e le cure del caso. Le operazioni di soccorso e la messa in sicurezza dell’area si sono concluse con esito positivo intorno alle 23, confermando l’importanza della specializzazione SAF del Corpo dei Vigili del Fuoco in contesti naturali particolarmente ostili.

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Oggi, da papa, continua quella lotta contro la guerra. Contro l’idea di morte che la guerra sempre porta con sé. E che ridicolo dibattito sé sia morale o politica, materiale o spirituale, questa battaglia: non esiste un Vangelo “teorico” e una politica “realista”. Esistono le scelte, concrete, e se si è contro la guerra si agisce contro la guerra. E se si è invece a fianco, alleati, di chi promuove la guerra, qualunque siano le sue “ragioni”, si è complici della guerra”.

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Scollo ricorda che il Pd aveva chiesto di ritirare o rinviare la mozione per affrontare il tema nella competente commissione consiliare, con un tavolo tecnico e un’analisi approfondita. «Parliamo di una zona molto trafficata, attraversata anche da mezzi pesanti. Per questo avevamo chiesto di trattare l’argomento con attenzione, prima di procedere a qualsiasi modifica. Invece, dall’oggi al domani, senza confronto e senza un percorso condiviso, ci è stato annunciato nelle scorse ore che la sperimentazione sarebbe partita ieri». Secondo Scollo, la gestione dell’intervento è stata frettolosa e superficiale, con ricadute immediate sui cittadini: «Non si può affrontare un tema così delicato con questa leggerezza, scaricando sui cittadini le conseguenze di scelte non ponderate. Ieri mattina molti automobilisti si sono trovati in mezzo a disagi evitabili».

Da qui la richiesta del Partito Democratico: «Chiediamo che, terminati questi primi giorni di prova, si fermi tutto. Non si proceda con ulteriori cambi finché non ci sarà un confronto vero, un piano complessivo della viabilità cittadina e una valutazione tecnica approfondita». Scollo richiama inoltre un nodo irrisolto che incide pesantemente sulla circolazione: «Prima di pensare a modifiche in quell’area, sarebbe opportuno ripristinare il sovrappasso di contrada Passaporto, chiuso da tre anni. La sua riapertura consentirebbe di deviare parte del traffico che oggi si riversa proprio nella zona oggetto della sperimentazione. Attendiamo da tempo una soluzione e speriamo arrivi presto».

Il segretario Pd sottolinea l’importanza strategica dell’area: «Stiamo parlando di un crocevia fondamentale: con flussi che arrivano da Vittoria verso Comiso, e con il traffico proveniente dalle zone di mare e da Santa Croce che si immette sulla stessa direttrice. È una delle aree più utilizzate della città e non può essere oggetto di interventi improvvisati». Scollo conclude con un appello alla prudenza e al metodo: «Fermiamoci, ragioniamo e lavoriamo con serietà. Una volta riaperto il Passaporto, si potrà discutere con calma di eventuali modifiche. La viabilità non può essere trattata con leggerezza: riguarda la sicurezza, la qualità della vita e il tempo dei cittadini. Da questo punto di vista, onore e merito alla polizia locale che sta gestendo con grande attenzione e professionalità questa situazione dettata da scelte infelici di questa amministrazione. Speriamo in un ravvedimento».

LA REPLICA DI FRATELLI D’ITALIA: “SOLO DEMAGOGIAM POLITICA”
“Definire un ‘fallimento’ una sperimentazione dopo appena un giorno non è solo politicamente scorretto: è la dimostrazione plastica di un atteggiamento preconcetto e strumentale che nulla ha a che vedere con l’interesse della città”. Lo dichiara Salvo Purromuto, Consigliere comunale di Fratelli d’Italia e primo firmatario della Mozione che ha introdotto il nuovo assetto viario sperimentale nella zona Villafranca e nell’area della stazione ferroviaria. “Il consigliere Scollo e il Partito Democratico – prosegue Purromuto – parlano di disagi e chiedono addirittura lo stop della sperimentazione, dimenticando però un punto fondamentale: si tratta, appunto, di una fase sperimentale, prevista proprio per monitorare criticità ed eventualmente apportare correttivi. È esattamente ciò che sta avvenendo. Peraltro, la Polizia Locale ha già evidenziato come la sperimentazione stia procedendo positivamente e senza particolari criticità, al netto della naturale fase di adattamento legata a ogni novità. Parlare di caos o fallimento significa semplicemente non attenersi ai fatti”.

Secondo Purromuto, “gridare al fallimento dopo poche ore significa non aver compreso o peggio, fingere di non comprendere, il senso stesso della sperimentazione, che per definizione prevede aggiustamenti in corso d’opera. Il Pd sostiene che tutto sarebbe stato fatto senza confronto ma la verità è che la città attende da anni interventi sulla viabilità in una delle aree più congestionate. Restare immobili, come qualcuno evidentemente preferirebbe, non è una soluzione”. Purromuto respinge anche le accuse di improvvisazione: “Ogni cambiamento genera inevitabilmente una fase iniziale di adattamento. Le eventuali segnalazioni servono proprio per migliorare il sistema, non certo per bloccarlo. Solo chi ha una posizione ideologica può trasformare un normale processo di verifica in un presunto ‘fallimento’”. “Colpisce – conclude – che l’opposizione scelga ancora una volta la strada più facile: dire no a tutto, senza proporre nulla. Noi continueremo invece a lavorare con responsabilità, ascoltando cittadini e operatori, per arrivare a una viabilità più efficiente e sicura per Comiso”.

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In tutto il percorso infatti, si trovano sia la Pagoda della Pace, sia il palazzo Trigona di Canicarao, testimonianza architettonica del ‘700 progettato dall’architetto Rosario Gagliardi e realizzato su di un nucleo originario risalente addirittura al ‘400. L’obiettivo è sopratutto quello di valorizzare da un punto di vista turistico/attrattivo, una delle zone più significative anche sotto l’aspetto ambientalistico poichè si congiunge con la zona demaniale di rimboschimento. Inoltre – spiegano i due amministratori – la via rientra a pieno nel percorso dell’antica trasversale Sicula che, in totale, è lungo circa 600 chilometri. Con questi lavori, saranno effettuati interventi di rifacimento del manto stradale, verranno create delle banchine laterali con cordoli in cls, e la realizzazione di un camminamento in basole in pietra di Comiso, nel tratto antistante la torre di Canicarao. Naturalmente il tutto, corredato di appositi arredi stradali in legno quali bacheche, tettoie, panchine, fontanelle e rastrelliere per biciclette”. “Continuiamo questo percorso di miglioramento della nostra città – puntualizza Roberto Cassibba – soprattutto tramite la capacità di programmare, organizzare e intercettare finanziamenti grazie ai quali, cambieremo l’immagine di Comiso che lasceremo alle future generazioni, poiché abbiamo preventivamente avuto una visione globale di ciò che serviva e di ciò che la città attendeva da anni”.

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“Non è sicuramente piacevole, lo ammetto, ma chi amministra una città deve avere anche l’umiltà di sporcarsi le mani se questo serve a difendere il bene di tutta la comunità”. aggiunge Alfano, sottolineando come la lotta all’inciviltà non possa essere delegata solo agli uffici o alle forze dell’ordine, ma richieda un impegno diretto e costante. E quando gli indizi portano a un nome, l’assessore non si limita a trasmettere la segnalazione. “Quando succede vado personalmente a bussare alla porta dei responsabili, insieme agli uffici competenti e alla Polizia Locale, la cui collaborazione è indispensabile, per mettere in atto le più dure conseguenze previste dalla legge”. Una scelta che vuole essere deterrente, ma anche educativa: mostrare che l’abbandono dei rifiuti non è un gesto anonimo, né privo di conseguenze. Il Comune di Comiso, negli ultimi mesi, ha intensificato controlli, sanzioni e monitoraggi tramite telecamere, ma l’assessore insiste su un punto: la battaglia si vince solo se la cittadinanza comprende che il decoro urbano è un bene comune, non un servizio da dare per scontato. Il messaggio è chiaro: a Comiso l’inciviltà non passerà inosservata. E chi continua a sporcare, prima o poi, dovrà rispondere del proprio gesto.

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