IL RICORDO DEL GIA’ SINDACO DI CATANIA ENZO BIANCO
“La scomparsa di Mariuccia Sofia lascia un vuoto profondo in quanti hanno avuto il privilegio di conoscerla e di condividere con lei un tratto del proprio cammino. Medico e giornalista, Mariuccia ha saputo unire nella sua vita professionale competenza, sensibilità e autentica attenzione alla persona. Due vocazioni che in lei non sono mai apparse distinte, ma profondamente legate: la cura del corpo e l’attenzione alla persona, l’impegno professionale e la passione civile, il rigore della conoscenza e la capacità di ascoltare. Ho avuto modo di apprezzarne le qualità umane e intellettuali, insieme alla sua curiosità, alla sua disponibilità e a quella particolare capacità di guardare alle cose con intelligenza e partecipazione. Mariuccia Sofia ha lasciato un segno nelle professioni che ha esercitato e, soprattutto, nelle persone che ha incontrato. È questo il patrimonio più prezioso che resta di una vita: il bene seminato, le relazioni costruite, le idee condivise, l’esempio di una presenza sempre animata dal desiderio di essere utile agli altri. Alla famiglia e a tutti coloro che le hanno voluto bene rivolgo il mio più sincero e affettuoso cordoglio. Conserverò di Mariuccia un ricordo riconoscente e caro, nel quale resteranno vive la sua intelligenza, la sua umanità e la sua passione per la vita”.
Enzo Bianco

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Fontanarossa è il terzo aeroporto italiano in cui opera Bourelly Health Service. La società è presente in sei regioni con circa 400 collaboratori ed è attiva anche nei porti e presso grandi strutture pubbliche. In Sicilia il nuovo presidio ne amplia la presenza, con investimenti in mezzi e attrezzature e opportunità di lavoro per gli operatori del settore. «Siamo entusiasti di questo traguardo – dichiara Guido Bourelly, Amministratore Unico di Bourelly Health Service – l’esperienza maturata negli aeroporti ci dà le competenze per sviluppare ulteriormente quest’area di attività. Abbiamo già partecipato ad altre procedure di gara e vogliamo consolidare la presenza del Gruppo Bourelly nelle infrastrutture come gli aeroporti, porti e interporti italiani, continuando a investire nelle persone, nella qualità dei servizi e della sicurezza».

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La mancanza di responsabilità della compagnia, tuttavia, non significa assenza di tutele per i viaggiatori. I vettori restano infatti tenuti ad assistere i propri passeggeri e a proporre soluzioni alternative per raggiungere la destinazione finale nel minor tempo possibile. Quando questa assistenza non viene garantita, risulta inadeguata o non accettabile, il passeggero può organizzarsi autonomamente acquistando nuovi biglietti o sostenendo ulteriori spese necessarie per completare il viaggio fino alla destinazione prefissata. Costi che possono essere successivamente richiesti alla compagnia aerea, purché siano documentati da fatture o ricevute e proporzionati rispetto alla situazione contingente. Per far fronte alla particolare situazione, Trenitalia d’intesa col Dipartimento delle infrastrutture, della mobilità e dei trasporti della Regione Siciliana, ha potenziato i collegamenti ferroviari. Particolare attenzione, infatti, deve essere prestata anche ai voli dirottati su altri aeroporti siciliani. In questi casi il vettore è chiamato a garantire il trasferimento dei passeggeri verso Catania o, viceversa, verso lo scalo da cui sarebbe dovuta avvenire la partenza. Qualora ciò non accada, il viaggiatore può provvedere autonomamente conservando la documentazione delle spese sostenute.

«L’ennesima chiusura dello scalo etneo dimostra quanto sia importante conoscere i propri diritti in situazioni straordinarie come un’eruzione vulcanica – commenta Felice D’Angelo, ceo di ItaliaRimborso – non è prevista alcuna compensazione pecuniaria perché siamo di fronte a una circostanza eccezionale, ma resta fermo il diritto del passeggero all’assistenza e al rimborso delle spese sostenute per raggiungere la destinazione finale. Il consiglio è quello di conservare ricevute, fatture e ogni comunicazione ricevuta dalla compagnia aerea, perché possono risultare determinanti nella successiva richiesta di rimborso». Per ottenere il rimborso delle spese sostenute è possibile contattare direttamente la compagnia aerea o una claim company come ItaliaRimborso.

L'articolo La nuova eruzione vulcanica dell’Etna causa l’ennesima chiusura dell’aeroporto di Catania chiuso. Già oltre 50.000 passeggeri coinvolti proviene da Corriere di Ragusa.

Il Regolamento stabilisce che, quando la compagnia non riesce a fornire assistenza adeguata, il viaggiatore può ottenere il rimborso delle spese sostenute per raggiungere comunque la destinazione finale. È un diritto spesso ignorato, ma decisivo in situazioni come questa. Chi ha acquistato un nuovo biglietto, partire da un altro aeroporto, utilizzare autobus, treni o taxi per arrivare a Catania può ottenere il rimborso, facendo segnalazione entro due anni dal disservizio. Per ottenere il rimborso è essenziale conservare la prenotazione originale e ogni ricevuta, scontrino o fattura che documenti le spese affrontate.

Lo stesso vale per i voli operati ma dirottati su altri scali. La compagnia ha l’obbligo di assistere il passeggero nel completare il viaggio fino a Catania. Se questo non è avvenuto, il viaggiatore può provvedere da sé e chiedere il rimborso successivo, sempre nel limite della ragionevolezza. «I passeggeri che hanno subito disservizi a causa dell’eruzione dell’Etna – spiega Felice D’Angelo, ceo di ItaliaRimborso – possono fare riferimento al Regolamento 261/2004. Se non sono stati riprotetti, hanno diritto al rimborso di tutti i costi sostenuti per raggiungere Catania. È fondamentale conservare ogni ricevuta e ricordare che le spese devono essere ragionevoli». ItaliaRimborso invita i viaggiatori a verificare la propria situazione e, se necessario, a far valere i diritti previsti dalla normativa europea. Per informazioni e assistenza è possibile rivolgersi al servizio dedicato tramite il portale ufficiale ItaliaRimborso.

L'articolo Disagi all’aeroporto di Catania: l’emergenza Etna è finita, i diritti dei passeggeri restano proviene da Corriere di Ragusa.

Il passeggero, quindi, alla ricezione della comunicazione del disagio, è libero di non accettare la riprotezione, qualora la stessa sia nei giorni successivi alla di viaggio desiderato. In questo caso, quindi, il passeggero può acquistare un nuovo biglietto aereo anche con altra compagnia in altro scalo e quindi prendere un mezzo pubblico o un taxi per raggiugere Catania. Risulta fondamentale in questo processo conservare la prenotazione originale del volo aereo per Catania, ma anche tutte le ricevute, fatture e scontrini di quanto speso per l’acquisto di ogni mezzo per raggiungere la meta inizia prefissata. Tutto ciò è necessario per richiedere il rimborso delle spese extra.

Il vettore aereo può, di comune accordo con il passeggero, decidere di operare il volo, dirottandolo in un altro aeroporto. È comunque onere della compagnia aerea fornire assistenza per raggiungere lo scalo di Catania. Anche in questo caso, qualora ciò non avvenga, il viaggiatore può sostenere costi per mezzi pubblici e/o taxi per raggiungere l’aeroporto di Catania, chiedendo successivamente il rimborso al vettore aereo. “I passeggeri che subiranno i disservizi aerei per via dell’eruzione dell’Etna – dice Felice D’Angelo, ceo di ItaliaRimborso – possono seguire quanto disciplinato dal Regolamento Europeo 261/2004 e chiedere successivamente, qualora non riprotetti dal vettore aereo, il rimborso di tutti costi sostenuti per raggiungere Catania. Attenzione, le spese sostenute devono essere ragionevoli. I viaggiatori possono fare richiesta anche direttamente alla compagnia aerea”.

L'articolo Eruzione Etna: disagi e disservizi per i passeggeri all’aeroporto Fontanarossa di Catania. Come e quando chiedere il rimborso proviene da Corriere di Ragusa.

Operato con il moderno Boeing 787 Dreamliner, il nuovo servizio consentirà ai passeggeri provenienti dalla Sicilia e dal Sud Italia di raggiungere direttamente Montréal e, attraverso il network Air Canada, numerose destinazioni in Stati Uniti, Caraibi, Sud America e Messico. “La partenza del primo volo diretto tra Catania e Montréal segna un momento importante per il nostro aeroporto e per l’intero territorio siciliano”, hanno dichiarato Anna Quattrone, Presidente di Sac, e Nico Torrisi, Amministratore Delegato di Sac. “Questa nuova rotta rafforza il processo di internazionalizzazione della Sicilia e consolida il ruolo di Catania come polo strategico del Mediterraneo. Il collegamento con il Canada rappresenta non solo un’opportunità concreta per il turismo e gli scambi economici, ma anche un ponte tra comunità profondamente legate da relazioni storiche, culturali e familiari. Continuiamo a lavorare per ampliare la rete dei collegamenti intercontinentali e rendere la Sicilia sempre più connessa alle principali mete internazionali”. “Siamo lieti di inaugurare il nuovo volo diretto tra Catania e Montréal”, ha dichiarato Margaret Skinner, Direttrice Senior delle Vendite Emeai di Air Canada.

L'articolo Aeroporto di Catania: partito il primo volo Air Canada per Montréal. Si rafforza la connettività internazionale proviene da Corriere di Ragusa.

«La procedura Vae rappresenta una svolta per la qualità della vita delle nostre pazienti – spiega la dott.ssa Francesca Catalano, direttore della Senologia – perché, oltre a garantire un recupero immediato e un risultato estetico eccellente, grazie all’utilizzo di aghi di maggiore calibro permette di ottenere una quantità di tessuto superiore per l’esame istologico che migliora notevolmente la precisione diagnostica: nel 10% dei casi queste lesioni nascondono carcinomi in fase iniziale, permettendoci di intervenire precocemente, e successivamente alla Vae, con piccoli gesti chirurgici risolutivi. Si evitano così giorni di ricovero con conseguente minore disagio all’utente, riducendo anche le liste d’attesa chirurgiche e i costi a carico del Servizio Sanitario».

Sistemi wireless per noduli non palpabili. Si è nel frattempo consolidata l’innovazione introdotta nel corso del 2025 che permette di localizzare noduli non palpabili tramite due sistemi avanzati: riflettore radar e seme magnetico. Superando il disagio del tradizionale “filo di repere” metallico, queste tecnologie permettono di identificare con estrema precisione la neoplasia o le microcalcificazioni. Il dispositivo può essere inserito anche settimane prima dell’intervento e guida il chirurgo tramite una sonda sonora, permettendogli di limitare l’area di incisione e di salvaguardare così i tessuti sani circostanti. Tale tecnologia, nell’arco di un anno, è stata applicata su cinquanta pazienti e in tutti i casi si è rivelata fondamentale nel trattamento dei linfonodi ascellari e nei percorsi di chemioterapia neoadiuvante, consentendo di ritrovare con esattezza il sito della malattia anche a distanza di mesi dal trattamento farmacologico.
Il direttore generale dell’Azienda Cannizzaro, dott. Salvatore Giuffrida, sottolinea il valore aggiunto delle innovazioni: «Entrambe le metodiche – afferma – concorrono a rendere i percorsi di cura sempre più efficienti e meno impattanti per l’utente: garantire alle donne terapie che rispettano l’integrità fisica e psicologica, riducendo al minimo il trauma dell’intervento, è una priorità della Breast Unit del Cannizzaro che si conferma anche sotto questo profilo punto di riferimento per la diagnostica e la chirurgia senologica».

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Questo investimento conferma il ruolo sempre più centrale di Catania nella strategia di crescita di Wizz Air nel Bel Paese. Con l’introduzione dei nuovi collegamenti, e grazie alla collaborazione con Sac, società di gestione dell’aeroporto Fontanarossa e di quello di Comiso, la compagnia amplierà ulteriormente le possibilità di viaggio da e per la Sicilia, offrendo ai passeggeri le opzioni più diverse, adatte a ogni gusto, emozione e necessità.In particolare, con i quattro nuovi ingressi, la compagnia potrà offrire ai siciliani il ventaglio di destinazioni più ampio di sempre, con un totale di 23 rotte da e verso 13 Paesi in Italia, in Europa e oltre: da Bologna a Torino e Milano, da Tirana a Vilnius, passando per Budapest, Tel Aviv, Bucarest, Varsavia e Sharm el-Sheik, per citarne solo alcune. L’investimento favorirà inoltre nuove prospettive di crescita per il territorio con 40 nuovi posti di lavoro diretti e 350 indiretti nell’industria correlata. Un percorso di crescita che conferma il consolidamento della presenza di Wizz Air a Catania, dove dall’inizio delle operazioni, grazie al duraturo legame con SAC, la compagnia ha già trasportato quasi 10 milioni di passeggeri.

L’arrivo del quarto aeromobile basato a Catania Fontanarossa si inserisce in un percorso di crescita avviato negli scorsi mesi con il rafforzamento della base etnea attraverso il terzo Airbus A321neo. Un investimento che ha aggiunto al network della compagnia il nuovo collegamento Catania-Tel Aviv (quattro voli a settimana – martedì, giovedì, sabato e domenica – con tariffe a partire da 39,99 euro), e al potenziamento di due rotte nazionali ad alta domanda: Catania-Milano Malpensa, passata da 12 a 19 frequenze settimanali, e Catania-Torino, incrementata da 11 a 14 collegamenti a settimana, entrambe operate dallo scorso 4 maggio 2026 e con tariffe a partire da 14,99 euro. Il nuovo investimento rafforza ulteriormente la capacità operativa della compagnia sullo scalo siciliano, dove saranno oltre 2,1 milioni i posti offerti da e per Catania quest’anno, in aumento del 32,3% rispetto al 2025; nella sola stagione estiva, la compagnia metterà invece a disposizione 1,4 milioni di posti, segnando una crescita del 41,8% rispetto all’estate precedente. Numeri che confermano la centralità dello scalo etneo nella strategia di Wizz Air in Italia e il consolidamento di un legame iniziato nel settembre 2009, da quando la compagnia ha trasportato quasi 10 milioni di passeggeri da e per Catania.

L'articolo Potenziamento offerta aeroporto Fontanarossa Catania: in arrivo il 4° aeromobile Wizz Air e 4 nuove rotte nazionali ed internazionali proviene da Corriere di Ragusa.

Nel corso dell’incontro è stato sottolineato il valore strategico degli scali di Catania e Comiso, che nel 2025 hanno raggiunto complessivamente circa 12,5 milioni di passeggeri, confermandosi tra i sistemi aeroportuali più dinamici del panorama nazionale e un asset centrale per la crescita economica, turistica e produttiva della Sicilia. La procedura per la raccolta delle manifestazioni di interesse per la privatizzazione è il primo step operativo del processo, che porterà alla pubblicazione del bando per la selezione del partner industriale e finanziario più idoneo a supportare il piano di sviluppo della società. “Gli aeroporti di Catania e Comiso rappresentano il più importante asset strategico per lo sviluppo dell’Isola, volano di crescita per il sistema produttivo. Hanno tutte le condizioni per fare della Sicilia una piattaforma internazionale nel Mediterraneo, al servizio del turismo, dell’industria e delle produzioni agricole di eccellenza, con grandi potenzialità anche logistiche”, ha dichiarato il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, sen. Adolfo Urso. “Ho sostenuto fin dall’inizio questo percorso di privatizzazione, nella convinzione che possa segnare una svolta per il futuro della Sicilia, ancor più alla luce dell’attuale scenario geopolitico che restituisce piena centralità all’Isola nelle grandi direttrici del traffico aereo intercontinentale. Sono certo che vi parteciperanno i grandi player internazionali con piani di investimento di tale ampiezza da rappresentare essi stessi un forte impulso alla crescita. È il momento giusto per compiere questa scelta: non dobbiamo perdere il treno della storia”.

“Si apre una fase nuova per consegnare alla Sicilia aeroporti più moderni e competitivi. Una scelta strategica che non riguarda soltanto Catania e Comiso, ma il ruolo dell’intera Isola nel Mediterraneo e nelle grandi reti economiche e turistiche internazionali. Abbiamo il dovere di trasformare i nostri scali in motori di sviluppo, capaci di attrarre investimenti, creare occupazione qualificata e sostenere la crescita delle imprese del territorio. Allo stesso tempo, dobbiamo garantire che questo percorso avvenga con trasparenza, visione e responsabilità, mettendo sempre al centro l’interesse pubblico e il futuro delle nuove generazioni. Gli aeroporti sono il simbolo di una Sicilia che vuole essere protagonista, superando ritardi storici e aprendosi finalmente a una nuova stagione di crescita e modernizzazione” ha dichiarato il Sindaco del Comune e della città metropolitana di Catania, Enrico Trantino. “Il percorso avviato rappresenta una scelta di grande responsabilità e visione strategica per il futuro del sistema aeroportuale della Sicilia orientale. La Camera di Commercio del Sud Est Sicilia, in qualità di socio di maggioranza, ha lavorato affinché questa fase possa svilupparsi nella massima trasparenza e con l’obiettivo di garantire nuove opportunità di crescita per gli aeroporti di Catania e Comiso. L’apertura a partner industriali e finanziari di alto profilo consentirà di rafforzare la competitività degli scali salvaguardando al contempo il ruolo strategico pubblico di queste infrastrutture”, ha dichiarato Antonio Belcuore, Commissario Straordinario della Camera di Commercio del Sud Est Sicilia.

“Gli aeroporti di Catania e Comiso rappresentano due infrastrutture fondamentali per la mobilità, il turismo e la competitività della Sicilia orientale e di tutto il territorio. Ringraziamo il Ministro Urso e il Sindaco Trantino per la loro presenza oggi e per l’interesse dimostrato per questo passaggio storico per i nostri scali. La procedura avviata non è solo uno step tecnico, ma un’opportunità strategica per consolidare il percorso di crescita di Sac, rafforzare la qualità dei servizi e attrarre competenze e investimenti in grado di accompagnare lo sviluppo futuro degli scali. L’obiettivo è costruire un sistema aeroportuale ancora più competitivo, moderno e integrato, capace di generare valore per il territorio, sostenere l’economia locale e rispondere in modo sempre più efficace alle esigenze di cittadini, imprese e viaggiatori, nel pieno rispetto dell’interesse pubblico e del legame con la comunità” hanno dichiarato Anna Quattrone, Presidente di Sac, e Nico Torrisi, Amministratore Delegato di Sac. Il percorso di privatizzazione si inserisce in una fase di consolidamento e crescita per Sac e per gli aeroporti di Catania e Comiso, chiamati a rafforzare ulteriormente il proprio ruolo di infrastrutture strategiche per la connettività dell’Isola, per il sostegno alle imprese, per lo sviluppo turistico e per la competitività dell’intero sistema aeroportuale della Sicilia orientale.

L'articolo Il processo di privatizzazione in corso degli aeroporti Fontanarossa e di Comiso al centro del confronto con il ministro Urso a Catania proviene da Corriere di Ragusa.

L'articolo Turista tedesco muore durante una escursione sull’Etna proviene da Corriere di Ragusa.

L'articolo Più voli diretti tra Catania Fontanarossa e New York JFK: la Sicilia collegata agli Stati Uniti per quasi tutto l’anno proviene da Corriere di Ragusa.

“È in atto una vera e propria speculazione sulla pelle degli emigrati siciliani, in gran parte giovani studenti e lavoratori – affermano le associazioni presenti -. A tutti coloro che si trovano fuori dalla Sicilia, spesso non per scelta ma perché costretti dalla carenza di opportunità nell’isola, deve essere almeno garantito il diritto a tornare dalle proprie famiglie durante le feste. Non possiamo più accontentarci di bonus o ristori occasionali: serve una soluzione strutturale che affronti le cause del caro voli e garantisca tariffe eque tutto l’anno”. Nel corso della manifestazione è stato, infatti, ribadito come il problema del costo esoso dei biglietti aerei da e per la Sicilia non possa essere affrontato con misure temporanee o emergenziali, ma richieda una strategia di lungo periodo capace di incidere realmente, pur rispettando le regole del mercato.

“Una delle soluzioni possibili prevede un aumento dei voli da e per gli aeroporti siciliani nei periodi di maggiore domanda – afferma Alfio La Rosa, presidente di Federconsumatori Sicilia – Serve un impegno delle istituzioni regionali e nazionali nella stesura di un piano industriale a lungo termine, con incentivi per le compagnie che decidono di aumentare l’offerta di voli e con la possibilità di aumentare il numero di compagnie che volano in Sicilia”.

L'articolo Sit-in di protesta all’aeroporto di Catania contro il caro voli che grava su cittadini, lavoratori e studenti diretti in Sicilia per la Pasqua proviene da Corriere di Ragusa.

“L’attivazione del collegamento diretto tra Catania e Helsinki rappresenta un ulteriore passo avanti nel percorso di crescita e internazionalizzazione del nostro aeroporto. Questa nuova rotta rafforza la connettività della Sicilia con il Nord Europa, aprendo opportunità sia per il turismo inbound sia per i passeggeri in partenza dal nostro territorio. Confidiamo che questo collegamento possa contribuire a valorizzare ulteriormente Catania e la Sicilia come destinazioni strategiche nel panorama globale” hanno dichiarato Anna Quattrone, Presidente di Sac e Nico Torrisi, Amministratore Delegato di Sac.

Con questo nuovo volo diretto, i catanesi e tutti i siciliani potranno scoprire una capitale vibrante dove la natura entra fin dentro la città. Helsinki offre un mix perfetto di architettura e design con musei iconici, boutique creative e una scena gastronomica innovativa. Ma la capitale è anche il punto di partenza per spostarti all’interno del Paese esplorando ad esempio la Lapponia finlandese famosa per le sue attività outdoor nella natura e provare l’esperienza magica del sole di mezzanotte, che permette di vivere la giornata senza fine. Grazie all’efficienza del network Finnair, i passeggeri in partenza da Catania potranno utilizzare l’hub di Helsinki per volare verso alcune delle destinazioni più iconiche servite dal vettore come Giappone con collegamenti diretti verso Tokyo, Osaka e Nagoya o Nord America, verso le città di Los Angeles e Seattle, o ancora Toronto in Canada.

L'articolo Collegamento aereo diretto tra Sicilia e Finlandia: la nuova rotta appena inaugurata a Fontanarossa collegherà Catania a Helsinki proviene da Corriere di Ragusa.

L'articolo All’aeroporto Fontanarossa la nuova tratta diretta Catania Montréal. Ecco il collegamento tra la Sicilia e il Canada proviene da Corriere di Ragusa.

Nessun intervento è stato richiesto al momento alla sala operativa dei vigili del fuoco dopo la scossa di terremoto di magnitudo 4.5 registrata dall’Ingv alle 7:05 sull’Etna. Oltre a Catania i comuni in cui l’evento è stato maggiormente avvertito ci sono Ragalna, Biancavilla e Santa Maria di Licodia. Alla sala operativa del comando provinciale dei vigili del fuoco sono arrivate numerose chiamate, ma soltanto per richieste di informazioni. Dopo il sisma il dirigente generale della Protezione civile regionale, Salvatore Cocina, ha disposto l’attivazione immediata di un monitoraggio telefonico attraverso il servizio emergenza, al fine di verificare eventuali criticità presso tutti i Comuni nei quali la scossa è stata avvertita.

Danni nella sede del Municipio e crolli parziali in alcuni edifici privati si sono registrati a Ragalna, comune epicentro del terremoto che questa mattina ha svegliato Catania. Il Comune ha attivato il Coc il centro di coordinamento comunale presieduto dalla Protezione civile e dal sindaco Nino Caruso. I tecnici comunali stanno predisponendo i primi sopralluoghi per verificare l’entità dei danni e la staticità degli edifici.

L'articolo Terremoto a Catania di magnitudo 4,5. Sisma avvertito dalla popolazione in diversi paesi etnei e nelle province di Messina e Siracusa proviene da Corriere di Ragusa.